Noorwegen gaat een nieuwe Arctic Circle-luchthaven creëren. Het Noorse parlement gaf deze week het startsein voor de plannen die een basis creëren die architectonisch geïnspireerd is door de nabijgelegen Tr? Na-bergen.
Dit is de eerste nieuwe luchthaven van Noorwegen sinds 40 jaar en voor internationale reizigers belooft het gemakkelijke toegang te hebben tot een reeks arctische attracties. Het gebied staat in de vroege zomer enkele weken bloot aan middernachtzon, bevindt zich ruim binnen het kijkbereik van het noorderlicht en biedt een noordelijk startpunt voor een reis naar het zuiden langs de Helgeland Coastal Road. Offshore lag 14.000 skerries en eilanden, veel toegankelijk voor verkenning door lokale veerdiensten.
Dankzij de Golfstroom, zoals de Arctische klimaten gaan, is de Mo i Rana-regio relatief mild, maar dat heeft de architecten er niet van weerhouden om ervoor te zorgen dat het gekartelde metalen dak van de luchthaven niet alleen de nabijgelegen bergen symboliseert, maar ook geweldig is om te gaan met enorme Sneeuwval in de wintermaanden.
"Werken in zo'n dramatisch landschap is heel inspirerend, maar vormt een grote uitdaging", zei een woordvoerder van Narud Stokke Wiig en Haptic Architects, verantwoordelijk voor het project. "Het was onze bedoeling om een terminalgebouw te creëren dat sympathiek was voor deze natuurlijke en afgelegen omgeving, maar dat de bredere culturele referenties omarmde."
De uitdagingen van het bouwen in het Arctische klimaat - en het verplaatsen van materialen in het hele land voor de bouw - betekenen dat er nog geen exacte datum is bepaald voor de opening van de luchthaven. De meest recente te openen luchthaven van Noorwegen bevond zich ook binnen de Arctic Cirle, bij Norvak, maar biedt beperkte internationale toegang.